Rusko si začína uvedomovať, že štáty EÚ nemajú záujem o korektné vzťahy a vzájomnú spoluprácu s Ruskou federáciou (RF). Naopak, podporujú vojnu na Ukrajine, a to či už finančne, ekonomicky, vojensky, ale i politicky, pričom je vidieť, že hľadajú všetky možné spôsoby, aby RF úplne zničili, a keď sa to nepodarí, tak aspoň čím viac poškodili a rozložili. Neustále prijímajú voči RF stupňujúce sa sankcie a hľadajú rôzne zámienky, ako RF zničiť. Reakciou na takéto nepriateľské až agresívne a nekorektné správanie štátov EÚ voči RF je, že Rusko je nútené z tejto situácie hľadať východisko, a to aj prichádza.

Minister obrany RF Andrej Removič Belousov mal koncom februára predložiť prezidentovi RF V.V. Putinovi novú doktrínu pod pracovným názvom „PEVNOSŤ RUSKO„. V prípade, že by bola táto doktrína prijatá, mohlo by to štáty EÚ poriadne bolieť! S najväčšou pravdepodobnosťou, a to či si to už priznáme, alebo nie, bude viesť nielen k zníženiu rozvoja európskeho priemyslu, ale i k totálnemu zničeniu niektorých priemyselných odvetví. No a to sa zákonite prejaví na postupnom znižovaní životnej úrovne obyvateľov európskych štátov, rastúcej nezamestnanosti a rapídnom rozšírení skupiny chudobných. Z klenotu, ktorým EÚ ešte nie tak dávno bola, sa stane obyčajné zoskupenie priemerných a podpriemerných štátov, a na svoju bývalú ekonomickú či sociálnu vyspelosť bude môcť len smutne spomínať.

• Osobne si myslím, že kroky, ktoré EÚ podniká v súčasnej dobe, budú viesť k jej rozpadu. EÚ bola v jej počiatkoch vynikajúcim projektom, v ktorom mala ako hlavné princípy zabezpečenie: mieru, hospodárskej spolupráce, kontroly kľúčových zdrojov, spoločného trhu, prehlbovanie spolupráce, stabilitu/prosperitu a rovnosť všetkých štátov (bez ohľadu na ich veľkosť).
• Žiaľ, Európska komisia si neustále rozširuje svoje kompetencie, čo pôvodné princípy EÚ zdevastovalo. A tak sa z EÚ stal tvrdý „žandár“, ktorý násilím núti iné štáty ku konaniam, s ktorými nesúhlasia. To nemôže dlho vydržať, a obzvlášť, keď sa dlhodobo v jej vedení držia neschopné osoby, ktoré nesledujú záujmy obyvateľov EÚ, ale len svoje a možno aj iné (napr. americké) záujmy.

Zdroj: Nová Republika, Na foto: Minister obrany RF Andrej Removič Belousov a V.V.Putin.
Článok: Rusko spouští Evropě závory. Všechny! Úplně všechny! (autor Vladimír Mikunda)
Link: Uvedený v zdrojoch.

No ale vráťme sa k predmetnej doktríne „Pevnosť Rusko„. V čom spočíva uvedená doktrína? Ide o významnú záležitosť, nakoľko v podstate ide o 180-stupňový obrat RF vo vzťahu k EÚ.

Čo to ale konkrétne znamená? Znamená to, že RF vystúpi zo všetkých európskych organizácií a ako odpoveď na otvorené nepriateľstvo EÚ a prijatie už 20. sankčného balíčka zo strany EÚ proti RF zavedie „úplnú blokádu“ na všetky štáty EÚ, a to nielen na všetky tovary, ale aj na suroviny z RF.

Tak sa stane, že po schválení tejto doktríny RF zrazu zo dňa na deň prestane prúdiť do EÚ ropa a plyn, nebude možné kúpiť jadrové články do atómových elektrární, hnojivá a podobne. Bude sa to týkať však aj ruského vzdušného priestoru, ktorý využívajú takmer všetky svetové spoločnosti pre lety svojich dopravných lietadiel. No a štátom, ktoré pokrytecky stále dovážajú obrovské množstvá „ruského plynu a ropy“, tieto zdroje razom vyschnú. Tieto štáty pritom tvrdo kritizujú Slovensko za to, že dováža podstatne menej týchto surovín ako oni! V nekorektnej kritike im pritom výdatne pomáhajú napríklad domáce politické subjekty a im podobné hnutia či osoby. Lepšie si to predstavíme, ak sa pozrieme na zopár verejne prístupných čísel na Googli. Takže poďme na to:

Dovoz ruského skvapalneného „LNG“ plynu – loďami:

• FRANCÚZSKO – dovoz loďami VEĹKÝCH množstiev skvapalneného ruského „LNG“ plynu. – (pokračuje i v roku 2026)
• ŠPANIELSKO – dovoz loďami VEĹKÝCH množstiev skvapalneného ruského „LNG“ plynu. – (pokračuje i v roku 2026)
• BELGICKO – dovoz loďami VEĹKÝCH množstiev skvapalneného ruského „LNG“ plynu. – (pokračuje i v roku 2026)
• HOLANDSKO – dovoz loďami VEĹKÝCH množstiev skvapalneného ruského „LNG“ plynu. – (pokračuje i v roku 2026)
• MAĎARSKO – dovoz loďami MALÝCH množstiev skvapalneného ruského „LNG“ plynu. – (pokračuje i v roku 2026)
• SLOVENSKO – dovoz loďami MALÝCH množstiev skvapalneného ruského „LNG“ plynu. – (pokračuje i v roku 2026)
• Celkove bol do uvedených štátov za rok 2025 z Ruska dovezené 28 až 30 „miliárd kubických metrov“ LNG a zemného plynu.

Takže, ako vidíme, tí, ktorí najviac kritizujú, porušujú sankcie najviac. A ako vidíme, nejde práve o zanedbateľné množstvá. No a to sa už ani nezmieňujem o situácii s nedostatkom energetických zdrojov, ktorá vznikla v dôsledku napadnutia Iránu zo strany USA a Izraela a tým vzniknutej energetickej krízy (to je však už na ďalšiu diskusiu).

EÚ v roku 2025 minula na ruský LNG 7,2 miliardy eur, čím maximalizovala dovoz pred zákazom v roku 2027
Link: v zdrojoch

Primitívne, tvrdé a zákerné sankcie EÚ voči RF pomohli Rusku uvedomiť si, že je vzhľadom k svojej veľkosti sebestačné, a to nielen z pohľadu energetických zdrojov, ale aj potravín, a nepotrebuje nikoho k prežitiu. Sú to skôr iné štáty, ktoré majú a budú mať problémy.

Európa žila v blahobyte a mala vyspelý priemysel, ktorý reprezentovalo hlavne Nemecko. Nemci si však neuvedomovali, že na tak vysokú úroveň sa dostali na základe toho, že mali v podstate neobmedzené množstvo lacných surovín, ktoré im boli vždy spoľahlivo a bez problémov dodávané. Tak tomu bolo aj pri ostatných štátoch Európy. Teraz to však začínajú pomaly pociťovať. Avšak stále si neuvedomujú, že plyn či ropa, ktoré dovážajú „prekupované“ cez rôzne iné štáty či spoločnosti, bol a je v značnej časti ruský. V prípade, že bude prijatá doktrína „Pevnosť Rusko“, vyschnú pre štáty EÚ aj tieto zdroje.

No a to už ani nehovorím o tom, ako to bude s tak dôležitým segmentom, akým sú palivové články pre atómové elektrárne. Teraz myslím konkrétne a hlavne na Slovensko (aj keď najviac atómových elektrární majú Francúzi). Predstavitelia niektorých politických strán na Slovensku (vieme asi ktorých) sa hneď ozvú, aké široké možnosti máme. No buď nevedia (čo je u nich typické), alebo vedome klamú. Základné vedomosti v tejto oblasti mám, nie som však na slovo vzatý odborník, takže túto časť problematiky ďalej rozvíjať nebudem, nakoľko koniec koncov nie je ani tak dôležitá.

Dôležitejšia je iná časť, a to, že takmer všetok urán, z ktorého sa palivové články zhotovujú, pochádza z Ruska. A to je jadro problému – NEBUDE! Čo nám potom, ale aj iným štátom, ostane z atómových elektrární, ktoré sa značnou mierou podieľajú na výrobe a dodávaní elektrickej energie – a to hlavne v situácii, v akej sa Európa ocitla? Áno, ostane nám len kopa šrotu. Samozrejme, niekto môže namietať, že môžeme palivové články poupravovať a následne dovážať z USA. No nie je to také jednoduché. Atómové elektrárne totiž nie sú bicykel. Ale aj to v tomto prípade nie je podstatné. Podstatné je, že USA kupovali a kupujú množstvo uránu pre svoje palivové články práve z Ruska, takže aj tento zdroj by „vyschol“. Iní by zasa mohli povedať, že palivové články môžeme dovážať z Francúzska. No neviem, či to je možné. Francúzi nakupovali (aj keď neviem, či sa to dá nazvať „nakupovaním“) urán od Nigeru, ktorý bol od roku 1922 ich kolóniou. Avšak v roku 2023 sa im podarilo zbaviť koloniálnej francúzskej armády a Francúzi boli z Nigeru vyhnaní. Tým aj skončili ich takmer neobmedzené možnosti prísunu veľmi lacného uránu.

Je pravda, že v hre môže byť aj Kazachstan, Kanada, Austrália či Uzbekistan. Z menovaných má najväčšie zdroje uránu práve Kazachstan. Ten je hlavným obchodným a ekonomickým partnerom Ruska a s Putinovým režimom má veľmi dobré vzťahy. Okrem toho je členom Eurázijského hospodárskeho zväzu (EAEU), kde dominuje Rusko, a Šanghajskej organizácie spolupráce (ŠOS). Takže, ako hovorím, nebude to ľahké.

Ešte možno by bolo vhodné aspoň okrajovo spomenúť, že v doktríne „Pevnosť Rusko“ sa hovorí o 100% uzavretí ruského vzdušného priestoru, znárodnení cudzích aktív v Rusku (obdobne ako spravila EÚ s ruskými aktívami), ukončení vplyvov tzv. mäkkej sily (nekupovanie a nepremietanie západných filmov, nehranie západných piesní, nevystupovanie západných umelcov, úplné zablokovanie západných sociálnych sietí – FB, Instagram a pod.), vytvorení internetu úplne izolovaného od západného internetu (vlastné prehliadače a vyhľadávače, všetko uložené výlučne len na ruských serveroch). Tak ako bude zavretá brána Ruska pre Európu, otvorí si Rusko naplno bránu pre Áziu, Afriku a Latinskú Ameriku.

V dôsledku dlhodobo nepriateľskej politiky EÚ a prijímania sankcií voči RF sa Rusko v prípade prijatia doktríny „Pevnosť Rusko“ pred EÚ uzatvorí. Rusko to však nebude tak bolieť, ako to bude bolieť Európu. V porovnaní s tým, čo znamenala pre Rusko Európa a čo pre Rusko budú znamenať už menované nové trhy, je Európa len malým, zanedbateľným kúskom zeme s bezvýznamným počtom obyvateľov. Keď si zvážime, že na svete je v súčasnosti približne 8,1 miliardy obyvateľov, z čoho štáty EÚ majú približne len 445 miliónov obyvateľov, Rusko čaká spolupráca a obchod s približne 7,5 miliardami obyvateľov. Stačí si dané čísla porovnať a trochu sa zamyslieť. Myslím si, že každý, kto trochu rozmýšľa a je aspoň z časti objektívny, si z toho vie vyvodiť záver, kto by v prípade realizácie navrhovanej doktríny stratil a kto získa.

No a to už ani nehovorím, že keď si podľa odhadov Eurostatu a Európskej komisie pozrieme rast ekonomiky za všetky štáty EÚ, tak tento bol približne len 1,2 až 1,5 percenta. Ako príčiny nízkeho rastu ekonomiky eurozóny sú uvádzané napríklad hlavne dôsledky vysokých cien energií či pokles vývozu do Ruska. Zaujímavé, že? Kto si pred tým zakrýva oči a ťahá nás ku dnu? Odpoveď je jednoduchá a úplne jasná, takže ju nemusím ani uvádzať – každý si ju môže zodpovedať sám.

No ale ešte k tomu rastu ekonomiky. Takže ekonomika eurozóny rástla 1,2 až 1,5 percenta. Naproti tomu v množstve ekonomík, s ktorými v prípade prijatia už menovanej doktríny začne RF spolupracovať miesto doterajšej spolupráce s EÚ, je rast 5 až 7 percent. Čo myslíte, kde je lepší predpoklad ekonomicky výhodnej spolupráce? Pri 1,2 až 1,5-percentnom raste ekonomiky upadajúcej EÚ, alebo pri štátoch s 5 až 7-percentným rastom? Taktiež si na to môže odpovedať každý sám.

Rusko sa však posilní aj v niektorých oblastiach, v ktorých sa spoliehalo na dovoz, nakoľko na domácom trhu z rôznych dôvodov o výrobu určitých sortimentov nebol záujem. Ako príklad by som uviedol v minulosti malý sortiment syrov v Rusku, ktoré sa vo veľkom dovážali z Francúzska, Holandska či iných štátov, v dôsledku čoho nebolo miesto pre domácu výrobu. Čo sa však v danej oblasti stalo? Dovoz sa obmedzil, čím sa na trhu utvorila medzera, ktorá bola okamžite zaplnená domácou výrobou, a to vo veľmi širokom spektre, čo do druhov. Pritom nešlo o nejaké nekvalitné produkty (čo by tvrdila jedna známa slovenská politická strana a jej podobní). Svedčia o tom aj medzinárodné ocenenia daných výrobkov, a to aj na najväčších medzinárodných syrárskych súťažiach na svete. Zopár príkladov:

• World Cheese Awards – zlato v Taliansku (2019)

  • V roku 2019 manželia Elvira a Vyacheslav Kovtunovci z malého syra “Peshernyi” zo svojej dielne v Rusku získali **zlatú medailu na World Cheese Awards v Bergame, Taliansko – jednej z najväčších medzinárodných syrárskych súťaží na svete.

• Medaily na World Cheese Awards 2019

  • Ruskí syrári celkovo získali na tej istej súťaži v roku 2019 niekoľko ocenení (napr. viacero medailí pre rôzne druhy syrov), čím potvrdili ruskú prítomnosť vo svetovej špičke syrových produktov.

• Zlato a striebro na International Cheese Salon (Mondial du Fromage) vo Francúzsku (2019)

  • V 2019 ruskí výrobcovia syrov získali dve zlaté a jednu striebornú medailu na Mondial du Fromage vo Francúzsku, kde sa predstavilo viac ako 110 kategórií syrov a mliečnych výrobkov z celého sveta.

A tak to je aj v ostatných oblastiach. Mnoho „určitých“ ľudí na Slovensku sa smeje, že Rusi nemajú žiadne poriadne „vlastné“ osobné automobily. No neviem. Ale vo vzťahu k tým ruským autám musím niečo uviesť. Áno, ich dizajn nie je špičkový, ale ich výkon áno. Nezabúdajme, že ich osobné autá sú konštruované hlavne pre ich podmienky, aby vydržali dážď, mráz, zlé cesty, blato a podobne.

Mám priateľa, ktorý žije už asi 32 rokov vo Švajčiarsku v horskom prostredí. Dlho jazdil na švédskom Volve a neskôr na americkom Jeepe, avšak asi pred 20 rokmi si sadol do ruskej NIVY a od tej doby jazdí len na nej. Už má druhú. Povedal, že s tou Nivou sa dostane všade, žiadny kopec mu nerobí problémy a nikdy sa mu nestalo, že by sa nedostal domov.

To som však pôvodne nechcel povedať. Skôr som chcel poukázať, že Rusko sme odstrihli od západných automobiliek, a čo sa stalo? Takmer zo dňa na deň sa po celom Rusku udomácnili čínske automobilky. No a smiať sa z toho, že sú to šroty, nie je celkom pravda. Je tam množstvo špičkových značiek, za ktorými môže so závisťou pozerať aj BMW či Mercedes. To, že ich autá sa kazia, že nemajú servis, náhradné diely alebo sú nekvalitne spracované, nie je pravda – to je už dávna minulosť!

Pozrime sa na čínske automobily predávané u nás alebo napríklad v Nemecku či v iných štátoch EÚ. Autá sú spoľahlivé, kvalitne spracované, dobre servisované a s dostupnými náhradnými dielmi. Koniec koncov, už aj švédske Volvo patrí Číňanom a jeho nové modely sú jeden krajší a kvalitnejší od druhého.

No ale späť k čínskym automobilkám, ktoré dovážajú automobily na predaj do EÚ – sú to napríklad BYD, MG, Chery, Lepas, Omoda, Leapmotor, Jaecoo a iné. Pokiaľ ide o neprajníkov, na európskom trhu sa predáva už viac ako 40 % čínskych automobilov. Kde sú naše klasické európske značky? Veľmi rýchlo strácajú pôdu pod nohami, a to na svojom domácom trhu.

No ale späť k pôvodnej téme tohto odstavca. Kto bude teda poškodený z toho, že sme prestali dodávať automobily do Ruska? Poškodená bude jednoznačne Európa a nie Rusko. Rusko sa môže len smiať, nakoľko bude dostávať kvalitné automobily za podstatne nižšie ceny. To je zasa jedno z „múdrych“ rozhodnutí našej „prudko inteligentnej“ európskej komisie a parlamentu.

P.S.: 

Ešte pre čitateľov môjho blogu, ktorí ma poznajú a pýtajú sa, prečo som prestal písať: popravde som neprestal, ale píšem na iné blogy, ako i na Facebooku.

Avšak ďakujem za záujem o moje texty.

Eduard

Zdroje:

1. https://www.novarepublika.cz/2026/02/rusko-spousti-evrope-zavory-vsechny-uplne-vsechny
2. https://nezavislamedia.cz/rusko-spousti-evrope-zavory-vsechny-uplne-vsechny/
3. https://www.infokuryr.cz/n/2026/02/11/vladimir-mikunda-rusko-spousti-evrope-zavory-vsechny-uplne-vsechny/
4. https://ceske-narodni-listy.estranky.cz/clanky/prispevky/rusko-spousti-evrope-zavory.-vsechny.-uplne-vsechny—3.html
5. https://www.facebook.com/story.php?story_fbid=1211412244408076&id=100066179366443&post_id=100066179366443_1211412244408076&rdid=8Pg2HoYIxQVFk5OG#
6. https://en.highnorthnews.com/politics/eu-spent-72-billion-on-russian-lng-in-2025-maximizing-imports-before-2027-ban/1094229?utm_source=chatgpt.com

Vyhlásenie:
Tento článok vyjadruje len názory, či úvahy autora a jeho chápanie popisovanej situácie, ktoré získal v tom-ktorom čase, z jemu dostupných informácií, pričom neobsahuje z jeho strany žiadne neomylné tvrdenia. Jeho cieľom nie je znevážiť, haniť, či inak poškodiť žiadny štát, politika, spoločnosť,  žiadnu, konkrétnu osobu, profesiu, etnikum, vierovyznanie, či skupinu osôb, len slobodne vyjadriť svoj názor na danú situáciu, spoločenský problém, či zverejnené, alebo inak šíriace sa informácie.

Blog môže taktiež len zdieľať informácie o ktorých bloger nemá dôvod pochybovať, že sú pravdivé.

Som jednoznačne proti každej vojne. Vo vzťahu k vojne na Ukrajine, túto nepodporujem a ani neschvaľujem. 

Taktiež som proti vedomému šíreniu nepravdivých informácií.

No a na záver, vtip je vtip a slúži na zasmiatie, či pre dobrú náladu, aj keď niekedy môže odrážať krutú pravdu.